任凤宝

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任凤宝,男,汉族,中共党员,高小文化,1959年12月参加工作,新疆建设兵团三运司物流公司职工。
中文名
任凤宝
国    籍
中国
民    族
性    别

任凤宝个人简介

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他先后驾驶过解放单车、解放挂车、五十铃货车等车型。无论是什么车,凡经过任凤宝的手,那国内车总是名列前茅,增产又节约。从1976年算起,15年中实现利润33万元;节约轮胎30条;从1970年算起,21年里节约油料75吨1972年至1977年6月被公司评为节油标兵,1976年被评为喀什地区节油标兵,1978年被评为公司红旗手。1988年、1989年被评为公司生产标兵。1990年被评为公司爱车节油标兵,1990年9月被授予新疆维吾尔自治区劳动模范光荣称号。[1] 

任凤宝人物事迹

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1985年,任凤宝的解放车已行驶了100万安全公里。1990年,他的事迹上了喀什电视台“光荣榜”节目,当地的几位私人车老板找到电视台的节目制作人,要求把任师傅介绍给他们开私车,一个月给800元的收入,如少可以再加码,并说:“如果不是看了电视,真不敢相信那辆五十铃已经行驶40万公里,在中国很难有这样的驾驶员”。1974年九月份,汽车四队派一批解放车上昆仑山上拉木材,其中也有他的车。昆仑山上气候恶劣、路况差,七八月份刮风下雪是家常便饭。执行这样的任务是费车更费油。执行任务返喀什后,其它上山的车都亏油,最多的要超耗近一倍,可惟独他的车节油,一趟往返下来可以节油100公斤。
“坚持中速行驶,不开凑合车、不开英雄车、行车途中勤检查。”这是任何一个驾驶员都背得滚瓜烂熟的行车经。他把中速行驶、行车检查作为自己行车的“座右铭”。为限制车速,他把化油器的顶针调到最小限度。多年来,他始终坚持车辆的操作规程,汽车发动后,使发动机预热到规定的温度才慢慢起步,低速行驶几公里后再由低档向高档平稳过渡。为使车辆保持最佳技术状态,车前的油、汽、水、电管路各部件的例行检查已成为任师傅的一种职业习惯。
任凤宝学车时,就立志要做一名优秀的驾驶员。他下决心潜心向老师傅学习技术。根据他的技术状况,1986年分给他一辆五十铃货车,面对这高速吨位的世界名牌汽车,任凤宝想的很多,他决心“一切从头学起,不辜负党和人民的期望。”他用最快的时间熟悉了整个车的性能。针对进口车速度快、方向轻、功率大、油耗低、制动灵的几大特点,他在短期内摸索出一套适应这些特点的最佳操作方法。为了他的车,什么方法都能想得出来。爱车简直就到了爱命的地步。有一个星期六下午,车队的同志都下班了,任凤宝同志出车归队后却还忙着给“五十铃”换冬季机油,并叫儿子也来帮忙。父子俩忙乎了几个小时,才做完出车前的准备工作。五十铃车的机油滤清器芯子不能清洗,每次堵塞得都得换新的。他就自己动手仿照解放车改装成活芯子,既方便又降低了成本。为使车辆的冷却系统始终保持良性循环,他从接车头一天起,就准备了二只大塑料桶,去锅炉房收集蒸馏水,用来加注水箱。五年过去了,他车上的水箱从未拆修过。由于任师傅的钻研好学,他驾驶的五十铃不仅每百公里耗油下降了22.7%。[1] 
参考资料
  • 1.    资料来源  .中国新闻社新疆分社兵团支社[引用日期2013-03-19]